生平第一次跑长途，不算短了，来回3700KM，记录一下是份内的事。但懒劲上来就不想动了，都好几天过去了。
  想想还应该记一下，另外一个原因是同行的兄弟作了详细的记录，想添在这里的，一直没也拿过来，下次另写吧。

  11月28日，周一，阳光明媚的一天。8点从黄石立交桥出发，里程数清零。从广从公路出发，旋及上了北环线并在路牌的明确指引下进入京珠高速，今天我们的目标就是沿着它直抵江城武汉。
  一路车少路好，307以110的时速前行，为了不至于太闷，我们同车的三个人不断的评论的被我们超过或超过我们的车们，想必它们的司机同样也在评论我们吧！好景不长，到了清远，公路的中间部分原来是绿化带的地方都在进行重新铺设，因此漂亮的内侧行车道也被占了一条，同时大块醒目的限速标志不断出现在我们眼前，80。60。40。。真要命，这么过分的要求简直是对京珠的侮辱啊！直到我们在行进的过程中眼角扫到了一辆躲在绿化丛中的测速车时，我们才顿悟：牌子不是随便立的！这也是我未来一个月里一直悬在心中的顾虑--竟然忘了查金盾网！
   到了乳源，前面密密麻麻的塞满了大车，我们也无奈的停下车来，顺便休息一下。也没觉的是个大问题。可半小时过去了，车队丝毫没有要动的迹象，后面也早已和前面一样停满了车看不到尽头。这时候，有几位开着某市医院救护车的仁兄开始象交警一样疏通起交通起来，据他们说前面几百米处就是一处出口，他们准备从那里下去以逃避重围。开始我有点不相信，怎么可能走的出去（其实是因为经验不足没吃过塞车的苦头，即使不行也得试试啊），然而奇迹居然出现，在几位老兄的苦劝下，几十辆大车的司机真的在路肩让开了一条仅容小车通过的路，十几辆车包括我们鱼贯下了高速，有些小车也没有选择离开。沿着几乎与高速相缠绕的国道向下一个路口急行，这时候我们突然发现这是一次如何英明的决策又是一次如何好的运气啊，在十几公里的高速上拥满了车辆，纹丝不动，如果没有这个路口，没有那几位仁兄，后果真不堪设想！
到了下一个路口，不想已经被关闭了，国道上也塞了很多汽车，我们越来越明白这次塞车的严重性了，听说虽然高速上的事故发生在那边的北向南的路面，但我们这边南向北也需要协助疏通而封闭了，莫非还要沿国道走下去！又是那几位老兄，简直就是活雷锋，可能他们是当地人，和公路方面说了一会儿，居然打开了，我们欣喜的赶忙上路，惟恐那几个路政人员后悔。上了高速，那是什么样的情形啊，我们这边，道路象机场的起降跑道，空空荡荡！而那一边，就象一条饮食过量的肠道，梗阻了！
飞起来了！为了弥补刚才损失的100分钟，我们加快了速度，同时也体验一下F1赛道的滋味。怎一个舒坦了得。
在粤北站我们稍作休息进入湖南。湖南的天气有点阴，但路很好，不是路的质量好，而是路的设计好，它在一个个小山包上直行，所以总能很方便的看到直直而又起伏的灰色带子将你的视线引出很远，心情也开阔了许多！象网友说的那样，在湖南开车感觉总也开不到头，500多公里的路程呢！天黑下来的时候我们路过了长沙。在离它最近的一个休息站我们吃了东西，加了油（这里的油应该有问题，接下来的车开起来有些不顺溜）。307开起来很舒服，除了右臀因为右腿频繁踩油门而酸痛（定速巡航其实已经帮我省了很多力了，但我为省时间总开3，4个小时才休息一次），腰竟然一点都没有不适的感觉，太意外了！
  漂亮的高速能让我在完全天黑的情况下也能保持100KM以上的速度前进也是我没有预料的，只是对面交汇车辆的大灯直射让我有时看不见前面路况而不得不松了油门。
过了羊楼司，我们就进了湖北了。一切顺利，在接近10点的时候我们摸到了武汉的南部，不幸的是我们与接应的朋友约定的地点在机场附近，也就是武汉的北面，我们就绕着它的外围由西北上了。
跑了才发现，武汉竟然是这么的大！从广州到武汉南，约900KM，从武汉南到武汉北我们就又跑了100KM，吃惊！见到朋友，已经是11点多了。
  热情的朋友把我们带到酒店吃饭的时候，我发现我有点头晕，也就是说，平稳的陆地对我来说，已经有点不适应了